減速機在使用期間，定期檢查潤滑油中所含雜質(zhì)、酸度、水分機器年度變化情況，如發(fā)現超標或不合格時(shí)應及時(shí)對潤滑油進(jìn)行處理或更換新油。換油時(shí)應仔細沖洗軸承、油池等。
在減速機工作時(shí)，應隨時(shí)檢查軸承及油池的溫升，減速機的噪聲，如發(fā)現有不正常情況時(shí)立即停機尋找產(chǎn)生的原因，待排除故障后才可重新開(kāi)機使用。
斗式提升機是面粉廠(chǎng)常用設備，面粉進(jìn)入畚斗的物料遠未裝滿(mǎn)時(shí)，畚斗就已穿過(guò)喂料區域結束了裝料，使畚斗裝滿(mǎn)系數下降很快。
進(jìn)料流速進(jìn)料流速及流量是影響裝滿(mǎn)系數的決定因素之一。有的提升機在進(jìn)料口處裝有進(jìn)料插板，用以調節進(jìn)料口的截面積；有的提升機裝有進(jìn)料緩沖裝置，用以調節進(jìn)料流量。對于一般情況而言，提高進(jìn)料流速有利于提高裝滿(mǎn)系數，但如果進(jìn)料流速太快，物料對畚斗的沖擊增大，導致落入畚斗的物料濺起、灑落，反而使畚斗裝滿(mǎn)系數降低。
進(jìn)料流速及流量應視提升帶速度、進(jìn)料方式、物料類(lèi)型等條件合理確定。1.3畚斗結構深型畚斗容積較大，裝滿(mǎn)系數較高，多用作輸送散落性較好的粒狀物料；淺型畚斗容積較小，裝滿(mǎn)系數相對低，但物料容易卸空，多用作輸送散落性較差的粉狀物料。它們的基本形式均是口大底小，內高外低，底部呈圓形。
提升輕質(zhì)物料時(shí)，為了排走畚斗內空氣以利進(jìn)料，可在畚斗底部開(kāi)孔（直徑為 2~5 mm 左右），即打孔畚斗。淺型畚斗可采用較高的帶速，而深型畚斗只能采用較低的帶速，否則，將因卸料時(shí)間縮短，畚斗內物料來(lái)不及卸完就進(jìn)入下行機筒而產(chǎn)生回料。1.4物料類(lèi)型物料類(lèi)型不同，其內摩擦系數不同。內摩擦系數大的物料其裝滿(mǎn)系數大；不同的物料，其堆積角也不相同，物料的堆積角越大，即散落性越差，畚斗裝滿(mǎn)程度也就越高。
提升機驅動(dòng)裝置的改造由于鏈速的改變, 驅動(dòng)裝置電動(dòng)機和減速器的技術(shù)參數也必定要做修改。2. 1電動(dòng)機功率的驗算電動(dòng)機功率的驗算要根據改造后的結構計算出電動(dòng)機理論功率, 根據理論功率再計算出電動(dòng)機的計算功率。如果計算功率比原電動(dòng)機功率小, 則改造后的結構可行, 可用原來(lái)的電動(dòng)機。否則就得考慮如何降低驅動(dòng)輪的圓周力或者將電動(dòng)機的功率提高一級。4喂料口和出料口的改造原來(lái)的 TH 315 型環(huán)鏈式斗式提升機采用掏取式喂料。進(jìn)料口的高度要比采用流入式喂料的 NE30 板鏈斗式提升機低 550m m。為保證喂料效果 , 在入料口處重新設計并在機殼上加導流圓弧, 具體結構見(jiàn)圖 4。TH 315 出料口下沿距主動(dòng)軸系中心高度比 NE30 略小, 所以?xún)H在下料口底面加上導流橡膠板以減少回料。
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